O prefeito João Castelo (PSDB) entra num momento delicado da
campanha, com sério risco de iniciar um processo de queda livre na reta final
do primeiro turno. Nos bastidores da sucessão é voz corrente que a montagem de
um vagão do VLT no Aterro da Bacanga não surtiu o efeito esperado e nem serviu para estancar
a sangria.

Setembro começou com o Instituto “Data M” apresentando uma
diferença de apenas quatro pontos percentuais entre Edivaldo Holanda Júnior e
João Castelo. A princípio pensou-se que era apenas uma brincadeira, mas as pesquisas
internas confirmaram a aproximação perigosa do representante do PTC.

Ontem à noite corria nos bastidores da sucessão que o
presidente do Senado, José Sarney (PMDB-AP), teria uma pesquisa feita
recentemente e confessado a correligionários que o candidato do PTC é o favorito
para vencer pleito.  

O blog teve acesso a informações de que o sinal amarelo acendeu
no comitê do prefeito, após os coordenadores da campanha identificarem
tendência de queda do candidato. Castelo despencou de 39% para 30% na segunda pesquisa
do Instituto Constat e nunca mais conseguiu se recuperar.

As notícias vão continuar péssimas para João Castelo neste
feriadão da Semana da Pátria. As   previsões das novas sondagens que serão
publicadas neste final de semana são de que Edivaldo Holanda empatou ou pode já
está a frente do representante do PSDB. O Instituto Escutec prometeu para este
sábado apresentar o resultado da pesquisa que está sendo concluída hoje.

  

O
candidato a vereador Marlon Botão (PT) protocolizou ontem (5), na
Prefeitura de São Luís, uma notificação extra-judicial solicitando informações sobre a implantação  Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), cujas obras
foram iniciadas no Aterro do Bacanga.

A
notificação questiona a prefeitura sobre a existência de processo licitatório
na execução da obra do VLT, bem como o valor, o prazo para conclusão e o nome
da empresa contratada para a execução do serviço.

“O VLT
vem sendo apresentado na propaganda eleitoral do prefeito João Castelo (PSDB)
sem que a população tenha conhecimento do valor gasto e de outras informações
essenciais de interesse público”, observa Marlon Botão. Para o candidato a
vereador, os princípios da publicidade e da transparência estão negados nas
obras do VLT.

“Não
somos contra as iniciativas que visem a melhorar o sistema de transporte em São
Luís. Defendemos ações concretas sobre a mobilidade urbana, mas não podemos
ficar passivos diante de uma obra que não tem sequer uma placa identificando o
valor gasto. Isso é dinheiro público e tem de haver transparência na execução
da obra”, cobrou o candidato Marlon Botão.

O autor
da notificação questiona ainda a falta de publicidade do projeto de engenharia
da obra do VLT. As obras até agora começam e terminam no Aterro do Bacanga. Não
há também divulgação de qualquer estudo de impacto ambiental ou adequação ao
Plano Diretor de São Luís.

Antecedentes
– O anúncio das obras do VLT já havia sido questionado pelo candidato a
vereador Nelsinho Brito (PT), em julho, através de uma representação no
Tribunal Regional Eleitoral (TRE) contra possível conduta vedada da candidatura
a reeleição do prefeito João Castelo.

“Quero
parabenizar o companheiro Nelsinho pela primeira iniciativa e solidarizo-me com
ele nessa luta em defesa da transparência nos gastos públicos”, destacou Marlon
Botão.

O deputado Bira do Pindaré (PT),
presidente da Comissão de Direitos Humanos da Assembleia Legislativa do
Maranhão, utilizou o tempo dos blocos, nesta quarta-feira (05), para fazer um
relato da visita feita às estações de tratamento de esgoto do Jaracaty e do Bacanga, em São Luís.

Segundo o parlamentar, foi constatado que as duas
estações funcionam abaixo de suas capacidades.  A estação de tratamento
de esgoto do Jaracaty tem capacidade de 200 litros por segundo, no entanto,
opera com 100 litros por segundo, já a do Bacanga tem capacidade para 250
litros por segundo, capacidade maior que a do Jaracaty, mas opera apenas com
20, 25 litros por segundo.

Conforme ilustrado pelo petista, a estação do
Bacanga opera apenas 10% da sua capacidade operacional, e outra coisa
importante que nos foi informada, é que a estação do Jaracaty recebe esgoto do
Calhau, da Litorânea, toda a Litorânea, da Lagoa da Jansen, Região da Lagoa, da
Ponta D’areia, do São Francisco e de parte do Renascença, vai tudo para a
estação de tratamento no Jaracaty.

“Ou seja, diferentemente do que disse o Presidente
do Senado, o Senhor José Sarney, não é a Litorânea que polui as praias de São
Luis, ficou ontem comprovado nessa vistoria que fizemos. Não é a Litorânea que
está provocando a poluição das praias, são as áreas que hoje não têm
atendimento nenhum em matéria de tratamento de esgoto e é praticamente 90% da
nossa Ilha de São Luis, por que a Estação do Jaracaty abrange apenas essa
região da cidade, que eu já citei e a do Bacanga só está recebendo o esgoto do
Centro Histórico, só apenas do Centro Histórico, as outras áreas aqueles
bairros todos ali da região nenhum, nenhum tem tratamento de esgoto”,
denunciou.

Conforme o deputado, em São Luis 60%
apenas, e na Ilha de São Luis apenas 60% das residências tem coleta de esgotos,
dentre estes, apenas 10% tem tratamento. Ou seja, 90% do que é coletado não tem
tratamento algum e tem 40% que sequer tem coleta de esgoto.

“Então, por essa razão, o que a gente
vê o canal da Areinha, o canal ali da Macaúba continua levando todo o esgoto
daqueles bairros mais centrais da cidade, todos eles vão para o Rio Bacanga e é
isso o que tem poluído a nossa Ilha de São Luís, a região do Itaqui/Bacanga não
tem tratamento algum, ali são mais de 200 mil pessoas que moram naquela região
e não tem tratamento de esgoto naquela região, não tem sequer coleta de esgoto,
então é isso o que tem poluído”, afirmou.

O petista disse ainda que o problema da
falta de tratamento de esgoto é um problema de saúde pública, pois quem ainda
frequentar as praias da Ilha põe a vida em risco, uma vez que toma banho na
merda. “Ribamar, não tem tratamento! Paço do Lumiar não tem tratamento! Raposa
não tem tratamento, portanto é este esgoto que não está sendo tratado em São
Luís que está poluindo as nossas praias inviabilizando o lazer, as atividades
esportivas que são praticadas ali nas praias de São Luís, o turismo está sendo
prejudicado, e a população inteira está sendo prejudicada.”, lembrou.

No que diz respeito a CAEMA, Bira disse
que falta reforçar o transporte e ampliar as estações de tratamento em São Luís
pois apenas 02, ainda que elas tivessem em pleno funcionamento, ou seja, com
100% da capacidade que elas têm, não seria possível para atender a demanda de esgoto
da ilha. Para o petista, o principal problema da CAEMA é cobrar tarifa de um
serviço que não está sendo executado, uma vez que 10% de tratamento de esgoto é
um valor, praticamente, inexistente quando se leva em consideração o número de
pessoas que vivem na grande Ilha.

“Então esse é o drama e por essa razão
é que eu levantei o questionamento, porque tudo isso foi provocado em razão do
aumento da tarifa de esgoto e de água da CAEMA e eu questionei: Por que se
cobra tarifa de esgoto, se não há serviço de esgoto? Alguém levantou: Não, mas
tem as estações de tratamento de esgoto não são suficientes e nem estão
funcionando a pleno vapor para atender essa demanda gigantesca de São Luís.
Estivemos lá e pudemos constatar o quadro lastimável, que é a situação do
saneamento em São Luís do Maranhão que vai completar 400 anos, mas fica difícil
a gente comemorar 400 anos da nossa cidade tendo problemas tão graves quanto
esse”, finalizou.

O deputado afirmou que a luta a favor
do povo continua, e concluiu dizendo que a cobrança da tarifa de tratamento de
esgoto é ilegal, e precisa de uma providência urgente e diferenciada.