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Prefeito Edivaldo lança Plano Estratégico de Melhorias no Trânsito

O
prefeito Edivaldo Júnior apresentou na tarde de terça-feira (6), na sede da
Prefeitura de São Luís, o Plano Estratégico de Melhorias no Trânsito. O pacote
prevê 26 intervenções de curto, médio e longo prazo para garantia da mobilidade
na capital. As modificações serão iniciadas a partir da próxima semana pelo
corredor Anil-Centro. Entre as alterações está a criação de uma faixa de 7,2 km
exclusiva para ônibus.
“Esse
não é um problema que atinge apenas São Luís, mas cabe a nós gestores
apontarmos as soluções e apresentamos hoje medidas que vão beneficiar milhares
de pessoas. A cidade tem vários problemas, mas a nossa gestão está enfrentado
todos com muita responsabilidade e determinação para que possamos superá-los”,
declarou Edivaldo Júnior ao apresentar o plano estratégico.
A
intervenção no corredor Anil-Centro terá início na avenida Casemiro Júnior no
trecho em frente à igreja Nossa Senhora da Conceição. Duas faixas serão
utilizadas no sentido do Centro- Cruzeiro do Anil enquanto a terceira faixa
será exclusiva para ônibus no sentido oposto. Os demais veículos que
trafegariam na faixa exclusiva farão o percurso em via por dentro do bairro com
saída nas proximidades do Jaguarema.
Mais
em frente, no trecho nas imediações do Cest, uma faixa será acrescentada para
ampliar o fluxo Centro-Cruzeiro do Anil, permanecendo uma única para o
transporte coletivo público. No João Paulo, das quatro faixas nos dois sentidos
do trânsito – Centro-Anil e Anil-Centro – duas serão exclusivas para ônibus.
O
secretário de Trânsito e Transportes (SMTT), Canindé Barros, participou da
apresentação do plano ao lado do prefeito Edivaldo. Ele informou que outra
intervenção que será iniciada nos próximos dias compreende a avenida dos
Holandeses e Litorânea. O trecho será alterado a partir da entrada da praia de
São Marcos com redução do canteiro da via para facilitar o acesso à Ponta do
Farol e Calhau e implantação de semáforo. Também será proibido o estacionamento
na Avenida Litorânea no horário das 16h às 21h para desafogar o fluxo de
veículos nesse horário.
Outra
importante reorganização para o tráfego na cidade, que será implantada em até
60 dias, é o corredor Cohafuma-Renascença-São Francisco. Será criada uma faixa
de 4,4 km exclusiva para ônibus. A faixa será possível com a implantação dos
retornos de quadra na Avenida Colares Moreira e proibição do estacionamento na
Avenida Castelo Branco.
Dentro
dessa reorganização do trânsito, serão instalados semáforos nas cabeceiras da
ponte do São Francisco. Os equipamentos sinalizarão o sentido de uso das faixas
nos horários de maior fluxo, totalizando quatro ciclos diferenciados.
Atualmente são realizados apenas dois ciclos, a necessidade de aumento do
número foi detectada após análise do tráfego no local feito pela SMTT.
As
ações de curto prazo compreendem ainda proibição de estacionamento na Avenida
Daniel de La Touche, faixa exclusiva para ônibus na Rua Rio Branco (Centro) e
implantação de botoeiras sonoras, que permitirão a deficientes visuais
orientação adequada sobre a sinalização semafórica. O secretário Canindé Barros
explicou que essas intervenções de curto prazo serão implantadas gradualmente
ao longo de 60 dias e que todas serão amplamente divulgadas através da
televisão, rádio e panfletagem nas áreas que serão beneficiadas.
Entre
as intervenções de médio prazo está a reorganização do trânsito na Avenida
General Artur Carvalho, que auxiliará na redução do fluxo de veículos na
Avenida São Luís Rei de França. A via passará a ter um único sentido e os
condutores poderão utilizar as avenidas Mato Grosso e Oito para retornarem à
São Luís Rei de França. O local terá um impacto ainda maior para o trânsito na
cidade a longo prazo com a construção da Ponte Pai Inácio que tornará possível
a existência de uma via interbairros na região ligando Cohab ao Olho D’ Água,
através de vias internas.
“O
prefeito Edivaldo Holanda Júnior determinou que fizéssemos uma projeção a
curto, médio e longo prazo. Por isso, fizemos essas 26 intervenções para
iniciarmos por um dos problemas mais sérios da cidade que é o Anil e assim
teremos uma fluidez melhor naquele trecho. Há condições de fazer um bom
trabalho e o prefeito determinou que fizéssemos”, declarou Canindé Barros.
OBRAS
DE MÉDIO PRAZO

Avenida dos Portugueses x Avenida Vitorino Freire

Avenida Colares Moreira (fechamento de retornos e semaforização)

Avenida dos Franceses x Avenida dos Africanos

Avenida 203 (Cidade Operária)

Avenida Jerônimo de Albuquerque (Curva do 90/Novo Tempo)

Avenida dos Africanos (entrada do Parque Timbiras)

Avenida Guajajaras x Avenida Lourenço Vieira da Silva

Avenida Guajajaras x Avenida Santos Dumont

Avenida dos Holandeses x Avenida Avicênia

Avenida dos Franceses x Avenida Luís Rocha

Avenida Carlos Cunha (em frente ao Banco do Brasil)

Avenida Daniel de La Touche (entrada da Cohama)

Avenida Jerônimo de Albuquerque (entrada Cohab/Cohatrac)
OBRAS
DE LONGO PRAZO

Corredor de Transporte

VLT

BRT

Avenidas Interbairros

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