Uma das
propostas do Plano de Governo já apresentadas pelo pré-candidato Flávio Dino
(PCdoB) visa retirar milhares de famílias maranhenses da situação de extrema
pobreza. Por meio das redes sociais, ele defendeu hoje (7/mai) a criação do
Cartão Material Escolar pelo Maranhão. O recurso serviria para a compra de
material escolar por pais de alunos da rede pública.

A
proposta incorporada ao Programa de Governo garante, além dos repasses mensais
do Bolsa Família, a concessão do 13° benefício. “No mês de janeiro de cada ano,
cada beneficiário do Bolsa Família, que tenha filho matriculado em escola
pública, receberá uma parcela a mais do benefício, destinada exclusivamente à
aquisição de material escolar”, explicou Dino. Além de estimular crianças e
adolescentes a aprenderem mais, de forma digna, irá movimentar livrarias e
papelarias em todo o Maranhão, implicando a geração de empregos em micro e
pequenas empresas.

O
programa já foi testado no Distrito Federal. Segundo Flávio Dino, esse programa
integraria o Mais Bolsa Família, série de ações para complementar o valor
recebido pelo programa federal de transferência de renda. Atualmente, metade da
população maranhense é beneficiária do Bolsa Família.

Programa
testado em Brasília

O
programa já existe no Distrito Federal, onde atende mais de 130 mil alunos da
rede pública. Além de garantir a melhora das condições de estudo para milhares
de crianças e adolescentes, o programa movimenta o comércio local.

O
programa foi destaque na imprensa nacional e recebeu elogios do setor
empresarial. “O cartão tem esse grande benefício de fomentar o comércio,
descentralizar renda e gerar empregos”, Rubens Passos, da ABFIAE (Associação
Brasileira dos Fabricantes e Importadores de Artigos Escolares).

Mais
propostas sociais

Flávio
Dino defende a continuidade de programas sociais em andamento que sejam
avaliados positivamente pelos destinatários, como é o caso do Bolsa Família, e
também a aplicação dos recursos do Fundo de Combate à Pobreza (Fumacop) para
melhorar as condições de habitação e saneamento. O pré-candidato a governador
do estado propõe ainda a criação do Cadastro Único dos Programas Sociais no
Estado do Maranhão, que permitirá ampliar e integrar os programas sociais
dirigidos à erradicação da pobreza no Estado.

A Comissão de
Fiscalização Financeira e Controle aprovou, nesta quarta-feira (7),
requerimento que solicita ao ministro de Minas e Energia, Edison Lobão, informações sobre as relações
comerciais entre a Petrobras e as empresas Constran S/A Construções e Comércio
e UTC Engenharia S/A.

O pedido foi feito pelo deputado Wellington Roberto
(PR/PB). O deputado Simplício Araújo (Solidariedade/MA) subscreveu o
requerimento solicitando que além dos contratos entre a Petrobras e a Constran,
o ministério de Minas e Energia forneça, também, todos os contratos existentes
entre o ministério e a construtora.

O pedido, segundo o parlamentar, se baseia em
informações reveladas pelas revistas “Época” e “Isto É”, que mostraram
envolvimento do doleiro Alberto Youssef com títulos de precatórios do governo
do Maranhão pagos à Constran.

Para Simplício, há evidências de ligações do grupo
político do qual Lobão faz parte com a venda de precatórios na ordem de R$ 24
milhões que acabaram virando R$ 200 milhões e foram pagos por meio de uma
negociação.

“Já estou buscando por meio de outros órgãos mais
informações a respeito da questão. É importante saber se a UTC, que controla a
Constran, tem mais contratos além dos já existentes da Petrobras”, afirmou o
parlamentar maranhense.

O deputado
estadual Othelino Neto (PCdoB) chamou, na sessão desta quarta-feira (07), o
governo Roseana Sarney à responsabilidade pelo acidente que vitimou dez
estudantes no município de Bacuri, na semana passada, quando os adolescentes
estavam sendo transportados por um “pau de arara” e não por um veículo
adequado. O parlamentar denunciou e criticou o Executivo por uma redução de R$
3 milhões, agora em 2014, no transporte escolar de acordo com orçamento deste
ano.

“Isso mesmo
que os senhores e as senhoras estão ouvindo. O governo do Estado diminuiu em R$
3 milhões o orçamento para o transporte escolar em 2014. No caso do acidente
com os estudantes de Bacuri, não se trata de querer simplesmente identificar um
culpado, mas é importante que tiremos lições do ocorrido para que isso não
continue acontecendo no Maranhão”, frisou Othelino Neto.

Segundo o
deputado do PCdoB, os estudantes que morreram pertenciam a uma escola estadual.
De acordo com o parlamentar, eles estavam sendo transportados por um “pau de
arara”, quando deveriam estar sendo conduzidos por um veículo que tivesse
condições para tal.

“Como é que
o governo pode afirmar que tem compromisso com a  Educação e com o
transporte dessas crianças, com um mínimo de segurança, se reduz o orçamento
para essa finalidade. Logo este governo, que tem recursos de sobra para os
supérfluos, que estraga dinheiro com comunicação, principalmente comunicando
aquilo que não é verdade, que emprega recursos públicos em banquetes no Palácio
dos Leões, reduz em R$ 3 milhões o investimento no transporte escolar. É de
lamentar!”, disse Othelino Neto na tribuna.

Em
2013, os recursos do orçamento do governo do Estado no item “transporte
escolar” apontavam recursos no valor de R$ 20,5 milhões. Já no orçamento de
2014, os valores destinados ao custeio do transporte escolar dos alunos da rede
estadual de ensino foram reduzidos para R$ 17,5 milhões.

Artigo de
Sarney – Othelino
criticou ainda um artigo do senador José Sarney, publicado no último domingo
(04), que acusa a oposição de fazer campanha contra o Maranhão por denunciar as
mazelas e caos na Segurança Pública. “Nós todos nos orgulhamos do Estado que
temos. Nós só não nos orgulhamos é do que o grupo Sarney fez com esse Estado
nos últimos quase 50 anos. O Maranhão de fato é maravilhoso, tem recursos naturais
abundantes, um povo acolhedor, mas que tem ficado entristecido pelo estado de
pobreza”, afirmou.

O deputado
do PCdoB disse ainda que a oposição fala apenas do estado de pobreza no
Maranhão, pois, a cada dia, surge uma noticia ruim como o acidente que
aconteceu em Bacuri, que não é só fruto da casualidade, mas da falta de
políticas públicas e da irresponsabilidade. Segundo ele, não adianta dizer
desaforos, fazer referência a cinco ônibus queimados, em São Paulo, sem sequer
se dar o trabalho de citar a tragédia acontecida no Maranhão.

“Talvez
fosse mais interessante falar aqui do Maranhão, lamentar o que aconteceu lá em
Bacuri, do que ficar dizendo que a oposição agora vai ficar roendo as unhas
porque a Petrobrás descobriu o petróleo e gás em Senador Alexandre Costa”,
criticou Othelino.

O PDT se esfacelou no curso da recente história
brasileira. A ponto de não ter candidato a presidente e ter um tempo muito
exíguo na televisão. No Maranhão, não foi diferente. Desde o passamento do seu
líder maior, o ex-governador Jackson Lago, o PDT não conseguiu mais se
reestruturar a ponto de ser a vanguarda das oposições no combate ao domínio
político absoluto do grupo Sarney nesse Estado.

Foi o primeiro partido a produzir um líder capaz de
impor uma derrota eleitoral ao grupo Sarney, a unir as oposições num único
projeto de liberdade. Foi grande e pode voltar a ser grande, mas ainda precisa
repensar os motivos que o enfraqueceram e reconstituir-se como opção política
primordial do povo do Maranhão. É uma coisa que não acontece de uma hora para
outra. O PDT precisa entender que a luta das oposições que culminou com a
vitória de Jackson Lago se repete agora e que é sua responsabilidade permanecer
nessa luta.

Não pode ser o PDT a única dissidência da oposição
neste momento. Seria uma ofensa à sua história. Não é a disputa de um cargo de
vice-governador que vai torná-lo forte novamente. Não é uma candidatura a
governador sem perspectiva de vitória e capaz de sacrificar eleições de
deputados estaduais e federais, ou uma combinação esdrúxula com partidos
secretamente aliados a Sarney que vai refazer sua história no Maranhão.

Há quem não goste de frases feitas, mas dizia
Rabindranath Tagore que quanto maiores somos em humildade, tanto mais próximos
estamos da grandeza. Às vezes, por não reconhecermos nosso real tamanho, mais
atrapalhamos que ajudamos e acabamos trocando de inimigo. Não há mal em refazer
as forças antes de voltar à batalha; e, queiramos ou não, a política continua
sendo o mesmo brutal jogo de interesses que sempre foi. Só estamos dizendo o
que pensamos e julgamos ser o melhor neste momento para o PDT e para o
Maranhão. (JM Cunha Santos)

Um empréstimo com o BNDES foi
feito em 2012 para sustentar um grande programa de asfaltamento que traria
desenvolvimento ao Maranhão. Esse foi o principal argumento usado pelo
grupo Sarney na defesa da pré-candidatura de Luís Fernando ao governo do
estado. Já foram empenhados cerca de R$ 2 bilhões de um total de R$ 4,8 bilhões
que seriam usados até o final do ano. A quantia sustentou as tão
alardeadas ordens de serviço assinadas por Luís Fernando pelo Maranhão.

Passado o alvoroço, Luis Fernando não
é mais candidato e as estradas continuam intrafegáveis em todo o estado. O mais
recente exemplo do descaso do governo estadual e das mentiras alardeadas em
propagandas na televisão veio do projeto de estrada que tenta ligar Vargem
Grande a Coroatá. A estrada foi licitada e paga pelo governo Roseana
Sarney, contudo foi abandonada pela metade pela construtora responsável por sua
execução: a JNS Canaã. A empresa foi uma das principais doadoras da
campanha de reeleição de Roseana Sarney e se instalou no Maranhão na véspera da
celebração de contrato para a construção de parte dos 72 hospitais do Saúde é
Vida.

Um dos maiores
críticos à gestão Sarney, o deputado federal Simplício Araújo
(Solidariedade) afirmou que a situação da MA-020 se junta à MA-318, que liga
São João do Carú a Bom Jardim; a MA-245, entre Lago da Pedra e Lagoa
Grande, dentre outras.

“São exemplos de
estradas estaduais que foram alvo de assinaturas de ordem de serviço em clima
de campanha eleitoral e que não sairão do papel até o fim deste ano. O governo
do estado não tem mais interesse em asfaltar as estradas. A promessa de entregar asfaltadas
todas as rodovias que ligam as cidades do interior do Maranhão até dezembro de
2014 será mais uma das diversas mentiras que foram propagadas por esse grupo”,
afirmou.