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Estrada Paulo Ramos/Arame: “Símbolo do que não queremos para o Maranhão” , diz Flávio Dino

Famosa estrada fantasma Arame/Paulo Ramos: paga e não construída

No
caminho entre os municípios de Paulo Ramos e Marajá do Sena, a caravana
Diálogos pelo Maranhão passou por um dos símbolos da má aplicação de verbas
públicas no Maranhão. A estrada que deveria ligar Paulo Ramos à cidade de Arame
foi integralmente paga na década de 1990, mas continua até hoje sem
pavimentação nos mais de 120km entre as duas localidades.

“Esta
estrada é o símbolo, ao mesmo, daquilo que não queremos e da crença que nós
temos que a estrada da esperança está aberta à nossa frente,” disse Flávio Dino
em vídeo divulgado nas redes sociais nesta segunda-feira.
A
caravana estava a caminho da cidade de Marajá do Sena, que possui o terceiro
pior Índice de Desenvolvimento Humano medido pela Organização das Nações Unidas
(ONU). Numa escala de 0 a 1, Marajá do Sena alcançou o índice 0,452,
considerado “muito baixo” pela ONU. A renda per capita do município é de apenas
R$ 96,25 por ano.
Para
Flávio Dino, os índices sociais da cidade de Marajá do Sena e outras cidades do
Maranhão podem ser melhorados a partir da correta aplicação de verbas públicas,
sobretudo em políticas de desenvolvimento social.
“A falta
de infraestrutura, a falta de investimento, a corrupção, o desvio de dinheiro
público explicam que aqui próximo, enquanto milhões de reais foram gastos aqui
várias vezes para uma estrada que não existe, aqui próximo a cidade de Marajá
do Sena precisa de investimentos sociais, em escola e saúde,” disse.
Flávio
Dino esteve na região do Médio Mearim no final de semana em mais uma edição do
movimento Diálogos pelo Maranhão, acompanhado de deputados federais e
estaduais, prefeitos, vice-prefeitos, vereadores e lideranças de toda a
comunidade da região.
A MA 008,
conhecida por “Paulo Ramos – Arame” foi obra do primeiro governo de Roseana
Sarney, mas nunca foi finalizada. Dos 127km entre as duas cidades, apenas 22km
receberam pavimentação. Apesar disto, a estrada foi integralmente paga pelos
cofres do estado do Maranhão a duas empreiteiras.

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