O prefeito Edivaldo Holanda Junior reuniu o secretariado municipal para traçar as diretrizes de trabalho para o ano de 2020. Durante a reunião, realizada no final da tarde desta terça-feira (14), também foram apresentados os avanços ocorridos ao longo de 2019 e avaliadas as ações dos programas implantados pela gestão, bem como definidas as novas ações. O objetivo do gestor municipal é consolidar, ao longo de 2020, todos os investimentos que estão sendo feitos em São Luís desde 2013.

Durante a reunião, o prefeito Edivaldo fez um balanço positivo das ações desenvolvidas em 2019 e destacou que este será mais um ano de muito trabalho e bons resultados para São Luís, em todas as áreas.

“Fechamos o ano de 2019 de forma positiva, ampliando nossas ações em toda a cidade em diversas áreas da administração municipal. Ao longo de 2020 vamos manter o ritmo de trabalho dinâmico, concluindo todas as obras e demais políticas públicas já em andamento, ampliando, deste modo, a nossa presença nos bairros com ações que promovam a melhoria de vida da população”, disse o gestor municipal.

BALANÇO – O prefeito Edivaldo encerrou 2019 ampliando as ações da Prefeitura de São Luís pela cidade em todas as áreas da administração municipal, com destaque para áreas de Infraestrutura, Saúde, Educação, Trânsito e Transporte, Limpeza, Assistência Social, Turismo e Cultura. Os gestores das pastas fizeram um balanço das suas ações no ano passado e apresentaram as metas para este ano.

Na área de Infraestrutura, com as ações do programa São Luís em Obras, a cidade recebeu importantes serviços estruturantes no ano de 2019. Com isso, a gestão do prefeito Edivaldo começou o ano contabilizando mais de 200 km de nova pavimentação nas vias de diversos bairros, além de importantes obras de macrodrenagem, reformas de mercados, reformas de praças, entre outros.

Nos primeiros dias de 2020 já foram inciados serviços importantes como a macrodrenagem da Divinéia e a construção do novo mercado do São Francisco. Estão previstos ainda a expansão das obras de asfaltamento e drenagem em áreas como Matões/Turu; São Cristóvão; Alto da Esperança; Cidade Operária, na Unidade 203; Santa Efigênia, Parque Pindorama, entre outras.

Na Saúde, 2020 começou com mais de 20 unidades da rede de atenção básica em reforma. A expansão do pacote de reformas deverá incluir mais 18 unidades de saúde. A continuidade dos programas de humanização do atendimento e da diminuição do tempo de espera estão entre as metas para este ano. Estão previstas ainda a finalização do processo de informatização de todas as salas de imunização da cidade, o que deverá dar mais agilidade e garantir o cumprimento das metas de vacinação de forma mais eficaz.

Na Educação, o programa Educar Mais garantiu a reforma de escolas, concessão de direitos estatutários aos profissionais do magistério, a melhoria da infraestrutura de ensino na cidade. A rede de ensino também tem sido modernizada com a entrega de novos equipamentos. Todas estas ações serão ampliadas ao longo deste ano. Um dos destaques da Educação em 2020 é que o ano começa com mais de 300 novos profissionais convocados em dezembro de 2019 e que passam a integrar a rede de ensino já no primeiro semestre do ano letivo.

Na área de Transito e Transportes, a capital atingiu a marca de 720 veículos renovados, sendo 343 com ar-condicionado. Além da renovação da frota, o sistema continua sendo modernizado, o que permitiu a implantação de serviços como Biometria Facial, Bilhete Único, Recarga Embarcada, Cartão Criança, aplicativo Meu Ônibus, entre outros.

Na Limpeza Urbana, 2020 começou com mais três Ecopontos prontos para entrega, totalizando 20 equipamentos do tipo na cidade. Ao longo deste ano, a previsão é entregar mais 10 ecopontos. Também serão entregues ainda nos primeiros meses deste ano, dois galpões de triagem de materiais recicláveis, ampliando a coleta seletiva e taxa de reciclagem em São Luís.

Em entrevista coletiva à imprensa, nesta manhã de quarta-feira (15) num hotel da orla marítima, o ex-juiz federal José Carlos Madeira confirmou sua filiação ao Solidariedade lançou sua pré-candidatura a prefeito de São Luís.

Madeira chegou ao local da  coletiva acompanhado do presidente do partido, secretário de Indústria e Comércio Simplício Araújo, e disse que decidiu se filiar ao Solidariedade por conta da segurança jurídica e política.

Embora tenha se filiado a um partido integrante da base de sustentação do governo, o pré-candidato disse que se considera independente e fora do contexto da legendas aliadas a Palácio dos Leões.

Num discurso carregado de emoção, Carlos Madeira fez uma trajetória de sua infância muito dura na periferia do Bairro de Fátima, onde nasceu e conviveu com a pobreza, até chegar à magistratura e, agora, aposentado, oferecer seu nome para administrar a cidade.

O ex-juiz disse que fez opção pelo Solidariedade, após receber convite de vários partidos pela confiança no amigo e presidente do partido em não deixa-lo pelo meio do caminho por pressões.

Madeira lembrou ainda que não é neófito na política e que tem história de militância na política e que não foi “picado pela mosca azul” e que candidatura nasceu com a marca de independência.

O agora pré-candidato disse que convocou a coletiva para anunciar seu ingresso na política partidária pelo respeito e admiração que possui pela imprensa e apresentou os quatro pontos que considera essenciais: definição de concorrer ao cargo de prefeito, filiação partidária, porque pretende ser prefeito e aposentadoria.

A recuperação das rodovias maranhenses foi o tema principal da reunião da bancada federal do Maranhão com o superintendente estadual do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Glauco Henrique, na manhã desta terça-feira (14). O encontro, proposto pelo coordenador da bancada maranhense, deputado federal Juscelino Filho (DEM-MA), ocorreu na sede do órgão, em São Luís.

O DNIT apresentou aos integrantes da bancada maranhense os dados atualizados sobre as condições da malha rodoviária do Estado. Os parlamentares, por sua vez, questionaram sobre o andamento dos serviços de manutenção das BRs e a respeito da obras que ainda não foram concluídas. Dentre as principais preocupações da bancada, estão as BRs 135 e 222, duas das mais importantes rodovias do Maranhão.

O deputado Juscelino Filho foi enfático ao defender “ações emergenciais” para solucionar os problemas em alguns trechos das BRs 135 e 222. De acordo com o coordenador da bancada maranhense, é necessário agir para que problemas sérios de trafegabilidade sejam evitados.

“A bancada se reuniu para reclamar de alguns serviços malfeitos e elencamos ao DNIT algumas prioridades como a BR-135 e a BR-222, que são dois braços rodoviários importantes e as principais saídas para o interior do Estado. É preciso que o DNIT nos apresente um plano de ações emergenciais para os trechos que não estão em boas condições”, afirmou.

Juscelino, inclusive, já solicitou uma audiência da bancada maranhense com o ministro de Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, e o diretor-geral do DNIT, general Santos Filho, em busca de resolver a situação das rodovias do Estado.

“Sabemos que há limitações orçamentárias e que o Maranhão vem perdendo muitos recursos de manutenção da malha viária. A bancada vem lutando na Comissão de Orçamento, onde conseguimos agregar algum valor para o DNIT este ano, mas sabemos que a demanda é maior. Vamos nos reunir com ministro de Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, e com o diretor-geral do DNIT, general Santos Filho, para encontrarmos soluções para as nossas rodovias”, explicou o coordenador da bancada federal do Maranhão.

O secretário de Estado da Saúde (SES), Carlos Lula, usou as redes sociais para corrigir uma matéria veiculada pelo jornal O Globo sobre como a crise tem afetado serviços de saúde por todos os estados. Segundo a reportagem, o Maranhão estaria entre esses entes que tiveram diminuição dos serviços, o que foi refutado por Lula.

 De acordo com Lula, ninguém ouviu a SES/MA acerca da análise equivocada do relatório disponível no site do Cadastro Nacional de Estabelecimentos de Saúde (CNES), na base DataSUS.

“Não houve fechamento de unidades na rede da SES/MA, pelo contrário, nós expandimos serviços (tem mais para 2020)”, disse o secretário, completando: “Os dados disponíveis no site do CNES apresentam que, em 2019, a rede da SES/MA cadastrou dois novos serviços: o Centro de Hemodiálise São Luís e o Centro de Reabilitação da Cidade Operária”.

Ele explicou ainda que A SES/MA também incorporou os serviços dos 02 CEMESPs (Centros de Medicina Especializada) ao atendimento do Hospital Macrorregional Dra. Ruth Noleto, em Imperatriz, e ao Centro de Especialidades Médicas do Diamante, em São Luís.

“Além destes serviços, o CIAMS e a UPA de Chapadinha voltaram a ser geridos por seus órgãos competentes, a Polícia Militar do Maranhão e a Prefeitura de Chapadinha, respectivamente”, esclareceu.

Lula disse que Diferente do divulgado, o Maranhão tem muita notícia boa para a saúde. “Aguardamos a retificação do jornal”, frisou.

Pelo menos três  pré-candidatos a prefeito de São Luís correm sério risco de ficar fora do pleito por falta de legendas fortes dispostas a bancar seus projetos de suceder o prefeito Edivaldo Holanda Junior (PDT): Duarte Júnior (PCdoB), Wellington do Curso (PSDB) e Yglésio Moisés (sem partido).

Duarte Júnior é um parlamentar filiado ao PCdoB, mas a direção comunista  tem preferência pelo secretário de Cidades Rubens Júnior (PCdoB). O deputado, no entanto, pode ser acomodado no PRB se a estratégia do grupo governista for optar pelo lançamento de várias candidaturas. Caso contrário, estará fora do pleito.

Duarte enfrenta o mesmo problema de Wellington, ou seja, é filiado a um partido, mas não tem apoio dos seus dirigentes para concorrer e nem autorização para sair.

Filiado ao PSDB, comandado no estado pelo senador Roberto Rocha, que não garante a sua candidatura e faz movimentos para consolidar aliança com o candidato do Podemos, Eduardo Braide, apontado como favorito, do Curso é considerado praticamente carta fora do baralho sucessório.

Wellington encontra-se em situação bastante delicada porque não tem autorização para mudar de legenda e nem desfruta da confiança da cúpula tucana, que vê com desprezo a tentativa do parlamentar insistir na pré-candidatura.

Apesar da falta de confiança, WC não passa recibo e continua se comportando como candidato, fazendo discurso de candidato, embora saiba que dificilmente terá o apoio dos dirigentes do PSDB para disputar o pleito.

Se quiser concorrer, do Curso terá que buscar uma sigla nanica, sem fundo eleitoral e tempo de televisão, visto que os grandes partidos já estão comprometidos, mas mesmo assim ainda dependeria de autorização do PSDB para sair, o que se torna mais um complicador.

Já Yglésio Moisés conseguiu autorização do PDT para mudar de partido, flertou, sem sucesso, com várias legendas, esteve próximo de ser anunciado pelo Solidariedade, mas as conversas esfriaram e ele continua sem legenda para concorrer.

Analistas que acompanham a evolução do quadro sucessório na capital acreditam que, como os grandes partidos já anunciaram ou estão prestes a oficializar seus representantes na sucessão, só vai restar siglas inexpressivas, sem recursos ou tempo de TV.

A pergunta que fica a seguinte: será que o parlamentar Yglésio está dispostos a concorrer por uma sigla nanica e enfrentar uma campanha que promete ser bastante acirrada sem os mesmos instrumentos da concorrência?

A Câmara Municipal de São Luís aprovou, por unanimidade, Projeto de Lei nº 295/19 de autoria do vereador Pavão Filho (PDT), que dispõe sobre a instalação de dispositivo eletrônico de segurança do tipo botão do pânico nas escolas públicas e privadas da Cidade de São Luís.

Segundo o vereador, o botão do pânico,  tem como objetivo interligar as escolas com centrais  de monitoramento da Policia Militar do Maranhão e da  Polícia Municipal de São Luís, instituindo assim,  medidas de segurança  que visam  prevenir a violência nas  escolas da cidade, garantindo proteção aos professores, alunos, pais e funcionários.

Para Pavão Filho, a violência tem origem na natureza humana e consequência na sociedade, sendo preciso criar mecanismos de combate  a criminalidade. Para tanto, com a implantação do botão do pânico cria-se uma ferramenta tecnológica para uma melhor eficiência do sistema de segurança pública.