O Porto São Luís começou a sair do papel com o lançamento realizado na última sexta-feira, na capital maranhense. O empreendimento é um investimento da China Communications Construction Company (CCCC), maior companhia de infraestrutura da China, em conjunto com empresas nacionais e será o elo capaz de aproximar a economia brasileira do país asiático.
O empreendimento será um dos maiores do país no setor de logística e dará mais competitividade aos exportadores brasileiros. O investimento total será da ordem de R$ 2 bilhões e com ele a CCCC finca os pés em seu primeiro ativo logístico no Brasil.
A obra – que gerará 2500 empregos durante a construção – abrange área de dois milhões de metros quadrados onde serão construídos seis berços de atracação, sendo quatro na primeira fase.
“São Luís vai se tornar um dos maiores e mais importantes portos do Brasil. Sem boas conexões, a eficiência de um porto nunca será alcançada, o custo do produto aumenta e a competitividade é reduzida. A nossa condição é totalmente diferente, disse Chang Yunbo presidente da CCCC South America, ao jornal Valor Econômico.
Além da conectividade, outros dois diferenciais foram determinantes para a CCCC entrar no projeto. A profundidade dos portos do Maranhão, de mais de 20 metros, dispensa a realização de dragagem e permite atender navios de grandes dimensões sem restrição de calado, o que não acontece em portos do Sul e Sudeste que são limitados.
O segundo diferencial é a proximidade com os mercados consumidores. Do Maranhão, a carga chegará mais rapidamente à China, pois as embarcações usarão o canal do Panamá, recentemente expandido. Isso poderá reduzir em até sete dias o tempo de navegação na comparação com as rotas que saem de portos do Sul e Sudeste.
“Hoje não é somente o lançamento de um novo projeto, mas também início de uma jornada de colaboração de longo prazo entre as duas nações e os seus povos. Eu gostaria de expressar meus sinceros agradecimentos ao governo do Maranhão, à Prefeitura de São Luís e a embaixada da China pelo apoio dedicado a nós como sempre”, enfatizou Yunbo.
Acredito que o próximo passo para o desenvolvimento do país seja alguém olhar com carinho para nossa malha ferroviária.
Reduzir o custo do transporte de mercadoria é o primeiro passo para deixá-la competitiva.